齊樹椿（公路勘察設計專家）

　　齊樹椿簡介

　　齊樹椿，男。1909年2月24日出生。公路勘察設計專家。在康藏公路建設中成績顯著;對泥石流地區筑路規律進行了有成效的探索;他堅持根據國情，準確運用公路測設標準。為中國公路建設事業，尤其是為中國高原公路的建設事業，做出了突出的貢獻。曾任陜西省建設廳漢中白河公路工程師、國民黨政府交通部公路總局第七區公路工程管理局正工程師。建國后，歷任康藏公路第二施工局工程科科長，交通部公路設計院室主任，交通部第一公路設計院總工程師，中國地質學會第三十二、三十三屆理事。對公路選線經驗豐富。曾參加青藏公路的勘測、設計、施工工作。在康藏公路的選線中為解決坍方等技術問題作出了貢獻。1956年獲全國先進生產者稱號。

　　齊樹椿的生平

　　1909年2月24日，齊樹椿出生于河北省蠡縣農民家庭。

　　1924年，他到河北省保定縣育德中學學習。北洋政府政治腐敗，受盡外侮，對他思想影響很大，逐漸形成了“科學救國”的志向。

　　1927年中學畢業后，考入北洋工學院，學習土木專業。他認為人的強壯，靠全身血脈流通，國家興旺也要在祖國大好河山這個軀體上布滿條條公路，才能使祖國大地“血脈”貫通，興旺發達。

　　1934年大學畢業后，他幾十年如一日地為公路建設事業艱苦奮斗。

　　1950年1月開始修建康藏公路，齊樹椿任康藏公路第二測量總隊總隊長及第二施工局工程科科長，主管波密以東的測設和施工?？挡馗咴貏蓦U峻、環境惡劣、生活艱苦、工期緊迫。他不怕艱險，不畏困苦，深入基層，始終站在測設的最前列，竭盡全力，完成了1954年底使康藏公路與青藏公路同時通車到拉薩的艱巨任務，為和平解放西藏和建設西藏作出了貢獻。

　　1956年至1974年，他歷任交通部公路設計院科長、室主任，交通部第一公路勘察設計院總工程師、顧問、院史編審委員會主任委員，并先后在尼泊爾、新疆、越南等地的公路建設中擔任技術領導工作。

　　齊樹椿的履歷

　　1909年2月24日　生于河北省蠡縣城內范字街。

　　1934年5月　畢業于天津國立北洋工學院土木系，獲學士學位。

　　1934年6月—1934年10月　山東省建設廳高河縣工程科任工程師。

　　1934年—1937年　任陜西建設廳漢(中)白(河)、漢(中)寧(強)等公路助理工程師、幫工程師。

　　1937年—1938年　河北省建設廳技術室任技士。

　　1938年5月—1938年12月　任陜西省建設廳咸(陽)榆(林)公路幫工程師。

　　1939年—1945年　任西鄉至重慶、樂山至西昌、西寧至西康的雅安等公路副工程師、正工程師、施工分段長和總段長、測量隊長。

　　1945年—1946年及1949年1月—10月　兩次任第七區公路工程管理局正工程師。

　　1946年—1948年　任甘青(蘭州至西寧)、青藏(西寧至雅安)兩公路改善工程處副處長。

　　1950年—1955年　任康藏公路第二測量總隊總隊長、第二施工局科長，公路勘察設計第一分院測設大隊長、總隊長。

　　1956年—1964年　任交通部公路設計院科長、室主任。

　　1964年—1979年　任交通部第一公路勘察設計院總工程師、新疆伊寧至焉耆公路總設計負責人、援越筑路指揮部測設總隊總工程師。

　　1979年—1986年　任交通部第一公路勘察設計院顧問、院史編審委員會主任委員。

　　1986年6月　退休。